Lanc\u00e9 en 2005, le Colombo Express est l’un des plus grands porte-conteneurs du monde au moment de sa construction. Il est l’un des huit porte-conteneurs Colombo Express et a \u00e9t\u00e9 construit en Cor\u00e9e du Sud par Hyundai Heavy Industries. Propri\u00e9t\u00e9 de la Hapag Lloyd Container Line, le Colombo Express porte le nom de la plus grande ville commerciale et capitale du Sri Lanka. Le Colombo Express peut contenir jusqu’\u00e0 8 749 unit\u00e9s \u00e9quivalentes \u00e0 vingt pieds, ainsi que 730 unit\u00e9s avec r\u00e9frig\u00e9ration. Il peut atteindre une vitesse maximale de 25 n\u009cuds. La principale route de transport du Colombo Express va de l’Europe \u00e0 l’Asie du Sud-Est.<\/p>\n
Chez Premier Ship Models, nous nous engageons \u00e0 \u00e9tablir des partenariats de qualit\u00e9. C’est pourquoi nous avons choisi de nous associer \u00e0 ce fournisseur. Avec plus de vingt ans d’exp\u00e9rience, ce fournisseur est sp\u00e9cialis\u00e9 dans la fabrication de mod\u00e8les r\u00e9duits de bateaux et de navires de luxe fabriqu\u00e9s \u00e0 la main. Ce qui \u00e9tait \u00e0 l’origine un atelier familial artisanal produit aujourd’hui une gamme \u00e9tendue d’objets de collection tr\u00e8s recherch\u00e9s, notamment des mod\u00e8les de hors-bord classiques, des mod\u00e8les de grands voiliers historiques, des mod\u00e8les de bateaux de croisi\u00e8re, des mod\u00e8les de yachts modernes et des mod\u00e8les de cuirass\u00e9s. Ces mod\u00e8les de bateaux sont soigneusement fabriqu\u00e9s \u00e0 la main \u00e0 partir de bois durs de la plus haute qualit\u00e9, provenant de ressources locales de bois exotique.<\/p>\n
\u00c0 propos de la maquette du navire Hapag Lloyd Colombo Express<\/strong><\/p>\n La maquette du Colombo Express a \u00e9t\u00e9 construite de toutes pi\u00e8ces par les ma\u00eetres artisans, \u00e0 partir du plan et des photographies d’origine. La maquette a \u00e9t\u00e9 construite aussi pr\u00e9cis\u00e9ment que possible, avec des conteneurs miniatures pour reproduire ceux du navire.<\/p>\n Ce mod\u00e8le n\u00e9cessite des centaines d’heures de travail avant d’\u00eatre achev\u00e9 et est soumis \u00e0 un processus de contr\u00f4le de qualit\u00e9 rigoureux avant de quitter l’atelier. L’\u00e9quipe de ma\u00eetres artisans met \u00e0 profit ses comp\u00e9tences et son expertise pour construire les coques et les ponts exclusivement en bois dur tri\u00e9 sur le volet. \u00c9galement utilis\u00e9e pour la construction de navires r\u00e9els, la m\u00e9thode de construction utilis\u00e9e est connue sous le nom de technique du plan sur cadre, et il faut des ann\u00e9es pour la ma\u00eetriser. Afin de cr\u00e9er une ?nition lisse, le mod\u00e8le r\u00e9duit de navire est ponc\u00e9 et verni, avant que la peinture ne commence. Les d\u00e9tails de ce navire ont \u00e9t\u00e9 reproduits \u00e0 l’aide de laiton poli et de ?nitions m\u00e9talliques. La maquette du navire Colombo Express serait un ajout exquis \u00e0 tout espace.<\/p>\n Ce mod\u00e8le n’est pas un kit et est pr\u00eat \u00e0 \u00eatre expos\u00e9. \u00a0Le mod\u00e8le est mont\u00e9 sur une base en bois solide et comprend une plaque en laiton.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00c0 propos du Hapag Lloyd Colombo Express Lanc\u00e9 en 2005, le Colombo Express est l’un des plus grands porte-conteneurs du monde au moment de sa construction. Il est l’un des<\/p>\n","protected":false},"featured_media":31815,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false},"product_brand":[297],"product_cat":[2309,2971,2307,2708],"product_tag":[],"class_list":["post-31813","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-gn","product_cat-achetez-maintenant-tout-dm","product_cat-meilleures-ventes-dm","product_cat-modeles-dexposition","product_cat-petroliers-vraquiers-et-porte-conteneurs-dm","first","onbackorder","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"acf":[],"yoast_head":"\n