Preussen a \u00e9t\u00e9 construit en 1902, en Allemagne, comme un coupe-vent \u00e0 cinq m\u00e2ts \u00e0 coque en acier de 133 m\u00e8tres de long. C’\u00e9tait le plus grand des Flying P-liners. Les Flying P-liners \u00e9taient les voiliers de la compagnie maritime allemande F. Laeisz r\u00e9put\u00e9s pour leur vitesse de croisi\u00e8re, leur grande fiabilit\u00e9 et leur nom commen\u00e7ant tous par la lettre P (comme Pamir, Passat …). Elle a \u00e9t\u00e9 nomm\u00e9e d’apr\u00e8s l’\u00c9tat allemand et le royaume de Prusse.<\/p>\n
Beaucoup consid\u00e9raient Preussen comme le voilier le plus rapide de son temps. En 1910, alors qu’elle traversait la Manche, elle fut percut\u00e9e par un petit vapeur britannique. Preussen a \u00e9t\u00e9 tir\u00e9e vers Douvres mais les tentatives de la mettre en s\u00e9curit\u00e9 ont \u00e9chou\u00e9 car le remorqueur ne pouvait pas faire face \u00e0 sa taille dans des conditions de force coup de vent et elle a percut\u00e9 des rochers \u00e0 Crab Bay o\u00f9 elle a coul\u00e9<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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