Voilier « Le Shamrock »
Description du Fabricant:
Premier Ship model est votre source pour les modèles de yachts modernes et classiques. Nous vous proposons des modèles de navires de haute qualité et nos modèles sont régulièrement expédiés à nos collectionneurs à travers le monde. Notre vaste inventaire comprend une grande variété de bateaux et yachts historiques. Il y a de tout pour s’adapter à votre choix et votre budget.
Entièrement fabriquée à la main, à partir de matériaux de qualité et avec beaucoup de précision. Cette maquette est faite de façon artisanale conformément aux plans et dessins originaux.
Absolument rien à faire, sauf à lenlever de sa boite!
Gamme Supérieure
La gamme supérieure comprend une vaste sélection de maquettes de yachts modernes et classiques et de navires historiques. Elles sont classées dans la catégorie « Supérieure » si elles répondent à certains critères concernant les détails de la maquette, la qualité du bois utilisé, lexactitude, les matériaux de pont et de montage, les plans du navire et surtout les spécifications du client.
Le temps estimé pour la fabrication dun modèle de la gamme supérieure varie de 8 à 10 semaines.
Description du produit:
Le Shamrock de Premier Ship Models est entièrement fabriqué à la main avec une attention au moindre détail. Ce modèle à l’échelle de la gamme Supérieure est une réplique parfaite du yacht de course classique et contient toutes les caractéristiques de conception du bateau d’origine.
Ce modèle demontre la qualité et l’expertise de Premier Ship Models. Fabriqué à partir de matériaux de très grande qualité et avec une grande précision, la maquette est peinte par des artisans qualifiés conformément aux plans et dessins originaux.
Le Shamrock, un yacht de course irlandais construit en 1898 par des constructeurs de bateaux écossais était un challenger malchanceux de la 10ème Coupe America en 1899 contre les Etats-Unis. Le nom est dérivé de l’irlandais seamrógwhich qui est la version diminutive du mot irlandais « le trèfle », signifiant simplement « petit ou jeune trèfle » et est également connu comme le symbole de l’Irlande.
Des cinq versions du Shamrock, le premier a été construit entièrement en métal, avec un châssis en acier et un tablier de pin.
Il a été construit secrètement avec l’intention d’obtenir un avantage compétitif parmi les autres adversaires. La première course du Shamrock I contre le Gallois Britannia a été un grand succès toutefois, la deuxième course a conduit à son retrait de la compétition en raison de mesures asymétriques du yacht. Le voyage de Shamrock I a pris fin en 1901, lorsque le propriétaire célèbre Sir Thomas Lipton a décidé de rééquiper le bateau continuellement jusqu’à ce que le dernier de la série, Shamrock V a été révélé.
Le yacht construit avec des planches en bois d’acajou sur des cadres en acier et le mât en sapin creux a été le premier navire britannique à être construit dans la classe « J » des grands yachts. Le seul voilier classique J-Class en bois jamais construit était l de Sir Thomas Lipton pour la Coupe America et aujourd’hui il fournit encore l’expérience ultime de la voile classique. Tout au long de ces 75 années dexistence, le Shamrock V na jamais hors de service.Il a été reconstruit par certains des plus grands navigateurs et navigatrices du monde.
Le Shamrock V est le seul J-Class construit en bois. Des modifications ont été faites au gréement afin de créer un plan de navigation plus efficace. Rénové en 2001, Shamrock V offre une expérience exceptionnelle de sillonner les eaux bleues de la Méditerranée en yacht classique ou en bateau de loisir.
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