Le Soleil Royal
Description du Fabricant:
Premier Ship model est votre source pour les modèles de yachts modernes et classiques. Nous vous proposons des modèles de navires de haute qualité et nos maquettes de bateaux sont régulièrement expédiés à nos collectionneurs à travers le monde. Notre vaste inventaire comprend une grande variété de bateaux et yachts historiques. Il y a de tout pour s’adapter à votre choix et votre budget.
Gamme Première ( Haute Gamme )
Cette gamme comprend des maquettes de haute qualité de catégorie figurant dans les musées. Ces maquettes sont construites par des artisans compétents et expérimenté. Des recherches approfondies ont été entreprit afin de s’assurer que chaque maquette est créé comme une réplique exacte du bateau original.
La gamme Première est destinée aux collectionneurs les plus exigeants et se trouve souvent dans des maisons élégantes, des yachts, des collections privées et dans plus de 15 musées maritimes internationaux.
Le délai de livraison est d`un minimum de trois mois. Ce délai est dû à la complexité de conception et de fabrication.
Description du produit:
Soleil Royal fut construit pour Louis XIV, qui était aussi connu comme le Roi Soleil. Ce navire historique et somptueux fut construit en 1669. Le Soleil Royal fut le navire amiral de la Marine Française. Les dessins originaux de ce navire se trouvent au Louvre. Premier Ship Models a des modèles d’une qualité exceptionnelle qui sont des répliques parfaites de cet élégant navire historique français.
Soleil Royal fut conçu dun standard de haute qualité, avec des motifs du Monarque dans des sculptures en bois avec des ornements et des sculptures somptueux. La conception complexe de cet élégant navire est vivante dans les modèles de Soleil Royal, disponible de chez Premier Ship Models. Si vous aimez les bateaux historiques ou l’histoire française, c’est un modèle parfait à ajouter à votre collection.
Nos modèles de ce fleuron de la Marine Française sont fabriqués joliment à la main, avec tous les détails complexes pour être des répliques exactes de loriginal.
Choisissez parmi les modèles de Soleil Royal dans nos gammes Supérieur et Premier, qui sont disponibles en plusieurs tailles. Voyez les informations sur la taille et les photographies de ces navires qui montrent une finition détaillée. Nous avons également des kits de construction du Soleil Royal, si vous préférez le construire vous-même. Nos maquettes sont fait avec des matériaux de grande qualité, y compris les accessoires, les matériaux de construction, les cadres pré découpés, et des ornements en laiton coulé. Les plans détaillés de construction sont inclus avec chaque navire pour la facilité de la construction.
Nommé en l’honneur du Roi Soleil, Louis XI, Soleil Royal fut l’un des navires les plus puissants de son époque. Comme vaisseau amiral essentiel de la Marine Française revitalisé par le ministre de la Marine, Jean- Baptiste Colbert, il fut somptueusement décoré de sculptures en bois représentant une variété de motifs emblématiques du Monarque Français. Comme le prouve les sculptures récupérées à partir du navire de guerre suédois Wasa, ce somptueux ornement n’était pas rare dans les navires de guerre du XVIIe siècle. Les dessins du Soleil Royal de Charles Le Brun se trouvent au Louvre.
Les détails du service de la première décennie du Soleil Royal sont peu connus. Après sa remise en état en 1889, il porta le drapeau du vice-amiral Anne -Hilarion de Cotentin, Comte de Tourville, Amiral de la flotte française. En Juillet 1690, Tourville dirigea une flotte de soixante-dix vaisseaux hors de Brest et le 10 Juillet, il rencontra une flotte Anglo-Hollandaise de cinquante-sept navires au large de Beachy Head.
La flotte Anglo-Hollandaise perdit huit navires, tandis que les Français ne perdit rien dans une victoire appelé Béveziers. Deux ans plus tard, la position se renversa. Le 12 Mai 1692, Tourville avec une flotte de seulement quarante-quatre navires reçu lordre de quitter Brest pour dégager la Manche afin de faciliter le projet d’invasion de Louis XIV par trente mille hommes rassemblés près de Cherbourg.
Le 20 Mai, Tourville rencontra de nouveau une flotte anglo-hollandaise de quatre-vingt sept navires. En distançant ses navires de la ligne davant, Tourville empêcha sa flotte d’être encerclée et débordée. Mais le Soleil Royal fut tellement endommagé que Tourville fut contraint de transférer son drapeau à « Ambitieux » le lendemain. Soleil Royal, et deux autres bâtiments français furent contraints dentrer de force dans le port de Cherbourg où ils séchouèrent et furent finalement détruit.
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